精品乱码一区二区三区四区,网站啪啪,午夜 福利 视频 http://m.inhh.cn Fri, 29 Apr 2022 03:36:52 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.1 http://m.inhh.cn/wp-content/uploads/2022/04/2021041400305779-150x150.jpg 軌道交通變壓器測溫 – 光纖測溫-華光天銳 http://m.inhh.cn 32 32 軌道交通光纖溫控器 http://m.inhh.cn/402.html Fri, 29 Apr 2022 03:30:28 +0000 https://www.zhutibaba.com/demo/qiye/?p=127 軌道交通光纖溫控器
  • 溫控器由熒光光纖溫度傳感探頭、光電轉換模塊和控制系統組成。
  • 熒光光纖溫度傳感器屬于重要部件,溫控器擁有熒光光纖的獨立知識產權和發明專利。
  • 熒光光纖溫度傳感探頭可直接安裝在被測點上,每臺變壓器配置7路光纖溫度傳感探頭,主要監測對象為:三相繞組及鐵芯。
  • 具有超溫報警、超高溫跳閘、外殼開門報警等功能。
  • 具有液晶顯示屏(液晶屏顯示區域不小于6寸)、LED顯示燈和操作鍵盤,可通過鍵盤設置和修改各種定值和參數,報警和跳閘溫度值可根據用戶需求進行設置。
  • 具有遠程通信功能,并帶時標功能,通信采用RS485標準接口、以太網接口,通信協議采用對用戶完全開放的國際標準規約。
  • 超溫報警和超高溫跳閘等信息既可通過通信口輸出,還有無源硬接點方式輸出。
  • 溫控器帶4~20mA模擬電流輸出功能。
  • 風機為單相風機,除受溫度控制器控制外,風機能夠手動啟停,同時具備風機運行信號信息、風機故障信息通過接點方式輸出。
  • 溫控器具有數據存儲功能,在裝置故障或失電時所有數據不會丟失。
  • 溫控器能適應地鐵環境溫度和濕度,不出現死機、誤動、拒動現象。
  • 溫控器內部元器件有明顯的永久標識,標識不受更換元器件的影響。
  • 溫控器具有防止測溫光纖開路時的跳閘功能。
  • 可適應高壓、高溫、強電磁等惡劣的使用環境。

軌道交通光纖溫控器性能

電源:AC/DC 220V,電壓允許偏差–15%~+10%,直流電源電壓紋波系數不大于5%。

接點容量: 風機輸出接點容量:5A/250V AC

控制輸出接點容量:5A/250V AC或DC。

采用觸式測量方式,光纖采用200um石英光纖;光纖曲折半徑不大于17mm;探頭直徑不大于2mm。

測量精度:0級

分辨率:1℃

控制誤差≤±5℃

測溫范圍:-30~200℃

滿足JB/T 7631-2016《變壓器用電子溫控器》、GB/T17626-2008《電磁兼容 試驗和測量技術》中的要求,提供相關電磁兼容性試驗報告。

光纖滿足100kV絕緣耐壓強度,提供省級產品質量檢驗研究院出具的檢驗測告。

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